Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 2020 compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Kawasaki Z900 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,490 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!

krachtige viercilinder

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Als je echter geen lange afstanden hoeft af te leggen, zul je de voorkeur geven aan de lichtheid van de standaard T7. De Breedte tank van de World Raid is merkbaar in de Ergonomie en het rijgedrag. De zachte Wielophanging kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde procedure om het ABS uit te schakelen is op den duur vervelend; een eenvoudige "uit"-knop zou fijn zijn. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een lange Bereik en veel off-road comfort.

Stabiele rijprestaties

Comfortabel zadel

Motor met grote afmetingen - wordt niet overbelast en is erg leuk

Zeer robuuste algemene indruk

Zeer betrouwbaar

Zeer taai

sterke tractie

Wielophanging biedt een Breedte aan gebruiksmogelijkheden

goed gedimensioneerde Wielophanging

zeer praktisch

De geweldige Prijs/Prestatie verhouding van de Tenere ging een beetje verloren in de vorm van de World Raid

In stilstand is de brede tank vooral vervelend op hellingen

Op de weg is de voorrem iets te slap

Off-road is de achterrem iets te zwak

de bediening van de koppeling en het gaspedaal zijn nu beter op andere motoren in deze klasse.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons