KTM 790 Duke 2022 vs. Suzuki GSX-8S 2025

KTM 790 Duke 2022

Suzuki GSX-8S 2025
Loading...
Overview - KTM 790 Duke 2022 vs Suzuki GSX-8S 2025

KTM 790 Duke 2022

Suzuki GSX-8S 2025
Technical Specifications KTM 790 Duke 2022 compared to Suzuki GSX-8S 2025
KTM 790 Duke 2022
Suzuki GSX-8S 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas | 
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 88 mm | Boring | 84 mm | 
| Slag | Slag | 65.7 mm | Slag | 70 mm | 
| Motorvermogen | Motorvermogen | 105 HP | Motorvermogen | 83 HP | 
| Koppel | Koppel | 87 Nm | Koppel | 78 Nm | 
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie | 
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch | 
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad | 
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting | 
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook | 
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 | 
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 | 
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt | 
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 | 
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC | 
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar | 
| Verschuiving | Verschuiving | 799 ccm | Verschuiving | 776 ccm | 
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | 
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | WP | Merk | Kayaba | 
| Reizen | Reizen | 140 mm | Reizen | 130 mm | 
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm | 
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock | 
| Merk | Merk | WP | Merk | Kayaba | 
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 130 mm | 
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen | 
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium | 
Onderstel
| Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal | 
|---|---|---|---|---|
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 66 graad | Hoek voorvork | 65 graad | 
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf | 
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 310 mm | 
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers | 
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal | 
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf | 
|---|---|---|---|---|
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | 
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole | 
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % | 
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch | 
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm | 
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % | 
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch | 
| Wielbasis | Wielbasis | 1,475 mm | Wielbasis | 1,465 mm | 
| Zithoogte | Zithoogte | 825 mm | Zithoogte | 810 mm | 
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 14 l | 
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A | 
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | verstelbare voorruit | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | 
|---|
Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-8S
Price KTM 790 Duke
Model year
Current average market prices
Price Suzuki GSX-8S
Model year
Current average market prices



















