ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW R 1200 RT 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 RT 2011

BMW R 1200 RT 2011

Loading...

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2012 compared to BMW R 1200 RT 2011

BMW K 1600 GT 2012
BMW R 1200 RT 2011
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GT 2012
BMW R 1200 RT 2011
BMW R 1200 RT 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring72 mmBoring101 mm
SlagSlag67.5 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel175 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
VerschuivingVerschuiving1,649 ccmVerschuiving1,170 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,324 mmLengte2,145 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte906 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte800 mm
LeeggewichtLeeggewicht319 kgLeeggewicht223 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank18 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Extreem gecultiveerde zescilinder-in-lijn motor met een enorm koppel en veel vermogen - maar zonder de wil om geweld te gebruiken, gewoon een motor met de hoogste soevereiniteit. Wendbaar en wendbaar ondanks een totaalgewicht van 339 kg (volle tank). Sportief en veilig om mee te rijden met Dynamic ESA, DTC, ABS Pro en schakelhulp.

Aangename, volledig ontspannen zitpositie

uitstekende elektronica van tractiecontrole tot semi-actieve vering

ABS Pro

schakelassistent

veel sportiever om mee te rijden dan de afmetingen doen vermoeden

Cockpit ziet er wat verouderd uit in tegenstelling tot de ingebouwde technologie

BMW R 1200 RT 2011

BMW R 1200 RT 2011

De S-Klasse onder de motoren. Je wilt ontspannen toeren en reizen, het liefst met een metgezel, met voldoende bagage opgeborgen in de geavanceerde, gemakkelijk te gebruiken bagagesystemen. Er zijn niet veel motoren waarop vrouwen graag achterin zitten, maar de RT is er één van.

Luxueus

geïntegreerde elektronica

efficiënt windscherm

aangename rijprestaties

ruim koffersysteem

Vrij zwaar met 300 kg

hoge prijs

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 RT

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH