Ducati Hypermotard 950 SP 2025 vs. BMW M 1000 R 2025

Ducati Hypermotard 950 SP 2025

Ducati Hypermotard 950 SP 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Loading...

Technical Specifications Ducati Hypermotard 950 SP 2025 compared to BMW M 1000 R 2025

Ducati Hypermotard 950 SP 2025
BMW M 1000 R 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring80 mm
SlagSlag67.5 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen210 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,750 rpm
KoppelKoppel96 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring53 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieYesKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen185 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen175 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor97.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte996 mm
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid98 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 950 SP 2025

Ducati Hypermotard 950 SP 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

De BMW M 1000 R is een compromisloze prestatiemotor voor ambitieuze bestuurders die de adrenalinestoot van een superbike willen combineren met de wendbaarheid van een Naked bike. Met de hoogtoerige motor van de S 1000 RR, de fijnste elektronica en uitgebreide instelmogelijkheden biedt hij indrukwekkende prestaties, zowel op het circuit als op snelle landwegen. Het compromisloze karakter vraagt echter veel van de bestuurder - vooral op de limiet. Als je op zoek bent naar een nauwkeurige, krachtige en aanpasbare Naked Bike, dan is de M 1000 R een echte Naked Bike met race-DNA.

Extreem krachtige motor met hoog toerental en 210 HP

Fijn instelbare elektronica met standaard talloze Rijmodi

Gashendel met korte slag en schuifbediening voor nauwkeurig rijden op de limiet

Wielophanging met standaard Hoogte circuit

Winglets voor betere richtingsstabiliteit en minder wheelies op topsnelheid

M-specifiek remsysteem met Hoogte stabiliteit en controleerbaarheid

Hoogte vermogensbereik kan alleen worden gebruikt bij over ons 9.000 rpm

Voorwiel heeft de neiging te schudden bij krachtig accelereren - hiervoor is ervaring nodig

Zeer sportieve instelling - bijna te compromisloos voor puur weggebruik

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard 950 SP vs BMW M 1000 R

Price Ducati Hypermotard 950 SP

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons