Beta RR 50 Motard 2009 vs. Yamaha MT-10 2016

Beta RR 50 Motard 2009

Beta RR 50 Motard 2009

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overview - Beta RR 50 Motard 2009 vs Yamaha MT-10 2016

Beta RR 50 Motard 2009

Beta RR 50 Motard 2009

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Technical Specifications Beta RR 50 Motard 2009 compared to Yamaha MT-10 2016

Beta RR 50 Motard 2009
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

SlagSlag55 mmSlag50.9 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving49.7 ccmVerschuiving998 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDeltabox

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,960 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte425 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,325 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank6 lInhoud brandstoftank17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 50 Motard 2009

Beta RR 50 Motard 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Motard vs Yamaha MT-10

Price Beta RR 50 Motard

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH