CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Overview - CFMOTO 800MT Explore 2025 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2025 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Motorvermogen	Motorvermogen	93.8 HP	Motorvermogen	108 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	75 Nm	Koppel	90 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	6,850 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Verschuiving	Verschuiving	799 ccm	Verschuiving	888 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Marzocchi
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	45 mm
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	180 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie	Aanpassing	Compressie, Rebound

Achterwielophanging

Merk	Merk	Kayaba	Merk	Marzocchi
Reizen	Reizen	145 mm	Reizen	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	35 graad	Hoek voorvork	65.4 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	J.Juan	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	255 mm
Merk	Merk	J.Juan	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Bandenspanningscontrolesysteem, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	853 mm	Breedte	930 mm
Hoogte	Hoogte	1,277 mm	Hoogte	1,460 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,531 mm	Wielbasis	1,556 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	225 kg	Leeggewicht (met ABS)	219 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	20 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen	Apparatuur	Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-aansluiting

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Het vlaggenschip van de Tiger 900 wegmodellen. Praktisch alle denkbare functies zijn standaard aan boord. Met meer vermogen en prestaties is de 2024 Tiger 900 GT Pro nu nog gemakkelijker en leuker om de bocht in te gooien, en nog leuker om de bocht uit te gooien.

Standaard beklede zittingen voor bestuurder en passagier

Verwarmd laag zadel (800 mm) verkrijgbaar

Elektronisch instelbare Achterwielophanging

Zeer soepele gaspedaalrespons

Goede soepelheid dankzij demping stuur

Gemakkelijk toegankelijke motor

Goed compromis tussen soepelheid en sportiviteit

Relatief hoge Prijs

Geen radarsysteem

Niet langer A2-conform

Display nogal traag