Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Loading...

Overview - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2019 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97.6 mmBoring78 mm
SlagSlag80 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving648 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte760 mmBreedte744 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,024 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte807 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank12.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visueel is de nieuwe Royal Enfield Continental GT 650 nauw verwant aan zijn ééncilinder zusje, de Continental GT 535, maar technisch gezien zet hij een enorme stap vooruit. De parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel is levendig en verfijnd, het rijgedrag is verrassend stabiel en ook de remmen zijn indrukwekkend. Hoewel er geen elektronische voorzieningen zijn, blijft de prachtige caféracer-look absoluut authentiek. De prijs is in Europa ook zo laag dat Royal Enfield niet langer als een eigenzinnige exoot moet worden beschouwd.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

sportieve en toch comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

prachtige old-school look

gunstige prijs

klassieke meters / display

ABS niet helemaal gevoelig

geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs Royal Enfield Continental GT 650

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH