BMW F 850 GS 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De BMW F 850 GS 2018 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met twee cilinders. De BMW F 850 GS heeft een boring van 84 mm en een slag van 77 mm, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin een grotere boring heeft van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP voor de Africa Twin in vergelijking met 95 HP voor de F 850 GS. De Africa Twin heeft ook een hoger koppel van 105 Nm in vergelijking met 92 Nm voor de F 850 GS.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De F 850 GS heeft echter een iets kortere veerweg met 204 mm aan de voorzijde en 219 mm aan de achterzijde, terwijl de Africa Twin een langere veerweg heeft met respectievelijk 230 mm en 220 mm. Dit maakt de Africa Twin beter geschikt voor off-road rijden en het absorberen van oneffenheden op ruw terrein.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De F 850 GS heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Africa Twin een dubbele houder frame heeft. Beide frames bieden een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De Africa Twin heeft echter extra rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie, waardoor het een meer geavanceerde en technologisch geavanceerde motorfiets is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. De Africa Twin heeft echter een grotere diameter van 18 inch voor de achterband in vergelijking met 17 inch voor de F 850 GS. De Africa Twin heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 18,8 liter, terwijl de F 850 GS een brandstoftank heeft met een inhoud van 15 liter. Het leeggewicht van de Africa Twin is iets lager met 226 kg in vergelijking met 229 kg voor de F 850 GS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Over het algemeen heeft de BMW F 850 GS 2018 een superieure motor, een adequaat remsysteem, een zeer goede rijpositie, gemakkelijke bediening en een uitgebreid assortiment accessoires. Het heeft ook rijmodi en tractiecontrole, waardoor het geschikt is voor terreinrijden. Het zwakke punt van de F 850 GS is dat de schijf te laag is en het geluid beter kan zijn.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft daarentegen een motor met een hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm van de Africa Twin is perfect voor terreinrijden. De zwakke punten van de Africa Twin zijn de overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, de handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en het windscherm dat redelijke bescherming biedt.

In conclusie, de BMW F 850 GS 2018 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2018 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW F 850 GS 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring92 mm
SlagSlag77 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen204 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
ReizenReizen219 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor126 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,305 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte960 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Laatste 1000PS-motorartikelen over BMW F 850 GS

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen, maar de nieuwe BMW F 850 GS is eigenlijk een compleet nieuw ontwerp. Zowel het stalen chassis als de aandrijving zijn veranderd, de motor is vergroot tot 853 kubieke meter en ontworpen om nog krachtiger te zijn met de 90 graden offset van de liftpen. De nieuwe F 850 GS presenteert zich dus eerder zelfverzekerd dan opgewonden en is zowel op de weg als off-road indrukwekkend. Het bijzondere aan de BMW is dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma precies aan persoonlijke wensen kan worden aangepast - er is eigenlijk geen momenteel verkrijgbare voorziening die je niet op je F 850 GS zou kunnen krijgen. Dit drijft echter ook de prijs op.

superieure motor

adequaat remsysteem

zeer goede rijpositie

gemakkelijke bediening

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

geschikt voor terreinrijden

Disc te laag

geluid kan beter

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

windscherm perfect voor terreinrijden

Overvloed aan knoppen op het linker stuur niet erg duidelijk

handkappen niet erg robuust voor off-road gebruik

windscherm biedt redelijke bescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2018 en een Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ongeveer 17% hoger. Een BMW F 850 GS 2018 verliest3.260 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 860 EUR voor een Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn er minder BMW F 850 GS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 106 dagen in vergelijking met112 dagen voor de BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 28 voor de Honda CRF1100L Africa Twin sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH