Kawasaki ER-6n 2012 vs. Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki ER-6n 2012

Kawasaki Z 400 2019

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki ER-6n 2012 compared to Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki ER-6n 2012

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki ER-6n 2012

Kawasaki Z 400 2019

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	83 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	51.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	72 HP	Motorvermogen	45 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	64 Nm	Koppel	38 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.8	Compressieverhouding	11.5
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	399 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw
Technologie	Technologie	Blad	Technologie	Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,110 mm	Lengte	1,990 mm
Breedte	Breedte	770 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,110 mm	Hoogte	1,055 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,370 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	785 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	208 kg	Leeggewicht (met ABS)	167 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Kawasaki ER-6n 2012

De motor kan meteen aan de slag en is erg leuk, en de ER schittert met een zorgvuldige Japanse afwerking en een scherpe prijs.

Solide rijprestaties

hoog kwaliteitsniveau

zwakke rem

Kawasaki Z 400 2019

De Kawasaki Z400 is absoluut een geweldige doorontwikkeling van zijn voorganger, de Z300. Meer vermogen, minder gewicht - gewoon een nog betere motor. Vooral de lineaire vermogensafgifte en het uitstekende rijgedrag maken van de Z400 een ideale instapmotor. Het gemak van de koppelingsbediening en de goede instelling van de vering behoren ook tot deze categorie, waardoor de Z400 zonder aarzeling aan beginners kan worden aanbevolen.

Geweldige, zeer controleerbare vermogensafgifte

Laag gewicht

Goede rijpositie

Geweldig geluid

Zeer geschikt voor beginnende rijders

Niet-verstelbare koppelings- en remhendels

beperkt verstelbaar chassis