BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-09 2021

De BMW R 1200 R 2015 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide naked bikes die zich onderscheiden door hun unieke kenmerken en specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 R 2015 een boxermotor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door lucht. De verplaatsing van de motor is 1170 ccm. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2021 een in-line motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De motor heeft 3 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing van de motor is 889 ccm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 R 2015 een telescoopvork, terwijl de Yamaha MT-09 2021 een omgekeerde telescoopvork heeft. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de BMW R 1200 R 2015 een Paralever ophanging, terwijl de Yamaha MT-09 2021 een zwenkarm ophanging heeft.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1200 R 2015 een stalen frame, terwijl de Yamaha MT-09 2021 een aluminium frame heeft. Het frametype van de BMW R 1200 R 2015 is een motor als dragend framedeel, terwijl het frametype van de Yamaha MT-09 2021 een Twin Tube is.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch voorband. Ze hebben ook een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis van de BMW R 1200 R 2015 is 1515 mm, terwijl de wielbasis van de Yamaha MT-09 2021 1430 mm is. De zithoogte van de BMW R 1200 R 2015 is 790 mm, terwijl de zithoogte van de Yamaha MT-09 2021 825 mm is. Het leeggewicht van de BMW R 1200 R 2015 (met ABS) is 231 kg, terwijl het leeggewicht van de Yamaha MT-09 2021 (met ABS) 189 kg is. De inhoud van de brandstoftank van de BMW R 1200 R 2015 is 18 liter, terwijl de inhoud van de brandstoftank van de Yamaha MT-09 2021 14 liter is.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De BMW R 1200 R 2015 heeft enkele sterke punten, zoals een sportief uiterlijk, een krachtige motor, goed geluid, een comfortabele rijpositie, ABS en tractiecontrole standaard en twee rijmodi. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2021 sterke punten zoals geen lastwisselreacties meer, nog meer ronken vanuit het midden, een overcompleet elektronicapakket, een geweldig werkende quickshifter, een comfortabel geïntegreerde zitpositie, een geslaagd onderstel, opgewonden rijgedrag en enorm rijplezier / pretkilometers.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW R 1200 R 2015 enkele coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs en een slecht leesbare toerenteller. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2021 zwakke punten zoals een polariserend uiterlijk, een klein TFT-scherm, enigszins indirect gevoel op de voorwielen en cruise control alleen beschikbaar in de SP-versie.

Kortom, de BMW R 1200 R 2015 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met Yamaha MT-09 2021

BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-09 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring78 mm
SlagSlag73 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)231 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een Yamaha MT-09 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 R 2015 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2021 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH