BMW R 12 G/S 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Technische specificaties BMW R 12 G/S 2025 vergeleken met BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 12 G/S 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 12 G/S 2025
BMW R 12 G/S 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring106.5 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel149 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,300 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
ReizenReizen210 mmReizen190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.1 graadHoek voorvork63.8 graad
SpoorSpoor120.8 mmSpoor118.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter285 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte1,012 mm
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,534 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)269 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik313 kmBereik395 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot113 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

De BMW R12 G/S is geen verstandige GS, maar een emotionele. Hij is bedoeld voor lange, ervaren bestuurders die meer waarde hechten aan karakter, directheid en het klassieke Boxer gevoel dan aan comfort, elektronica en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Degenen die hem begrijpen en kunnen rijden, krijgen een motor met echt charisma en zeldzaam rijplezier - alle anderen zullen er niet blij mee zijn.

charismatische lucht/oliegekoelde boxer

direct, analoog rijgevoel

verrassend comfortabele zit

stabiele, sportieve Wielophanging op goede wegen

hoogwaardige algemene indruk

onafhankelijk karakter

hoogwaardige mechanische algemene indruk

Veeleisende zithoogte

moeilijk manoeuvreren

beperkte snelwegvaardigheid

weinig windbescherming

merkbare trillingen op het stuur

merkbare reacties bij verandering van lading

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

De BMW R 1300 GS Adventure blijft een indrukwekkende adventure bike met een krachtige Transmissie, een Hoogte comfort en superieure dynamiek. Hij schittert met zijn wendbare rijgedrag, hoogwaardige rijhulpsystemen en eersteklas Ergonomie. Ondanks zijn gepolariseerde ontwerp is hij een duidelijke keuze voor ervaren bestuurders die comfort en prestaties op lange Touring waarderen.

Wendbare Transmissie

verbazingwekkend neutraal rijgedrag

geweldige Ergonomie voor lange afstanden

hoge Bereik

hoogwaardige rijhulpsystemen maken zeer dynamische rijmanoeuvres mogelijk

geweldige kenmerken / opties

geweldig bedieningsconcept

uitstekende zit

zeer harmonieus stuurgedrag

indrukwekkende stabiliteit bij hoge snelheden

superieur Motorvermogen, zelfs in veeleisende omstandigheden.

Hoog gewicht - moeilijk uit te balanceren vanaf de standaard

enigszins beperkt remgevoel op zeer slecht asfalt

tractiecontrole en gecombineerd ABS bereiken hun grenzen in extreme omstandigheden

zeer hoge zitpositie is een uitdaging voor kleinere bestuurders

ziet er nog polariserender uit dan bij vorige modellen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 12 G/S vs BMW R 1300 GS Adventure

Prijs BMW R 12 G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1300 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1150 R 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1150 R 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
Yamaha BT 1100 Bulldog 2006

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
Yamaha BT 1100 Bulldog 2006

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 850 R 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 850 R 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1150 R 2006

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1150 R 2006

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
Triumph Trident 660 2021

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
Triumph Trident 660 2021

Suzuki Bandit 1250S 2007
VS.
BMW R 1150 R Rockster 2005

Suzuki Bandit 1250S 2007 vs
BMW R 1150 R Rockster 2005

BMW R 1200 R 2009
VS.
BMW R 1150 R Rockster 2005

BMW R 1200 R 2009 vs
BMW R 1150 R Rockster 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
Suzuki Bandit 1200 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
Suzuki Bandit 1200 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1100 S 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1100 S 2005

Triumph Scrambler 1200 XC 2022
VS.
BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XC 2022 vs
BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025
VS.
BMW R nineT Urban G/S 2023

BMW R 12 G/S 2025 vs
BMW R nineT Urban G/S 2023

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 GS 2022