BMW S 1000 RR 2010 vs. Kawasaki Z1000 2007

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Kawasaki Z1000 2007

Kawasaki Z1000 2007

Loading...

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2010 vergeleken met Kawasaki Z1000 2007

BMW S 1000 RR 2010
Kawasaki Z1000 2007

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen192 HPMotorvermogen125 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving953 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,432 mmWielbasis1,445 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Dat hebben we te danken aan een strikte en genadeloze opdracht van de baas. Er zijn strenge prestatiecontroles voordat de S 1000 RR de fabriek verlaat. BMW wilde zijn hand niet laten zien en niet het risico lopen dat er ook maar één teleurstellend testrapport in de media zou verschijnen.

Superieure prestaties

goed werkende rijhulp

zeer snel

optimale prijs.

Wendbaarheid

gecompliceerde besturing

remstabiliteit

hoog gewicht.

Kawasaki Z1000 2007

Kawasaki Z1000 2007

De Z 1000 is de meest universele naked bike in de 1000cc klasse uit Japan. Overigens ligt de zwaarste concurrentie voor de grote Z in zijn eigen gelederen. De goedkopere Z 750 is ook nieuw in 2007 en stroopt in het territorium van de grote Z.

Krachtige remmen

agressief uiterlijk

soepel controleerbare motor

meer vermogen

gemakkelijke maar sportieve rijprestaties

comfort

hoge snelheden mogelijk.

Relatief onspectaculair chassis - zowel in de brochure als in de interne structuur

gebrek aan windbescherming

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Kawasaki Z1000

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen