BMW CE 04 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2022

BMW CE 04 2025

BMW CE 04 2025

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Loading...

Technische specificaties BMW CE 04 2025 vergeleken met Yamaha NMAX 125 2022

BMW CE 04 2025
Yamaha NMAX 125 2022

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen42 HPMotorvermogen12.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,900 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel11.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel1,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen110 mmReizen100 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen92 mmReizen85 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter265 mmDiameter230 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband13 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte2,285 mmLengte1,935 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,160 mm
WielbasisWielbasis1,675 mmWielbasis1,340 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte765 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1
BereikBereik130 kmBereik322 km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW CE 04 2025

BMW CE 04 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW CE 04 vs Yamaha NMAX 125

Prijs BMW CE 04

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha NMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen