Yamaha MT-09 2017 vs. Aprilia SX 125 2020
Yamaha MT-09 2017
Aprilia SX 125 2020
Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Aprilia SX 125 2020
Yamaha MT-09 2017
Aprilia SX 125 2020
Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Aprilia SX 125 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Aprilia SX 125 2020
De SX 125 van Aprilia is een zeer sportieve supermoto die recht doet aan de lange 125cc-historie van Aprilia. Zijn 15 pk eencilindermotor maakt indruk met zijn uitgebalanceerde karakter en grote geschiktheid voor dagelijks gebruik, maar zorgt tegelijkertijd voor veel plezier onder de helm. Het grootste voordeel ten opzichte van de concurrentie is het ABS-systeem, dat alleen op het voorwiel werkt en is geïnstalleerd in plaats van een CBS-systeem. Hierdoor kun je prachtige drifts op het asfalt toveren, zoals het een echte supermoto betaamt.
