Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 890 Duke R 2020

De Kawasaki Z900 2020 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een in lijn motor, vloeistofkoeling en een injectiesysteem. Beide modellen hebben ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde.

Een verschil tussen de twee modellen is het aantal cilinders. De Kawasaki Z900 2020 heeft een viercilindermotor, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een tweecilindermotor heeft. Dit kan invloed hebben op het vermogen en de prestaties van de motor. De Kawasaki Z900 2020 heeft een motorvermogen van 125.4 HP, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een vermogen heeft van 121 HP.

Een ander verschil is het frame. De Kawasaki Z900 2020 heeft een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een chroom-molybdeen frame heeft dat buisvormig is. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van het frame, wat op zijn beurt invloed kan hebben op de handling en het rijgedrag van de motor.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. Het verschil zit in de remtechnologie. De remmen van de Kawasaki Z900 2020 maken gebruik van bladtechnologie, terwijl de remmen van de KTM 890 Duke R 2020 radiaal zijn. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de gevoeligheid van de remmen.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 890 Duke R 2020 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, wat kan resulteren in een betere controle en aanpassingsmogelijkheden tijdens het rijden.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Kawasaki Z900 2020 is 1450 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2020 1482 mm is. De zithoogte van de Kawasaki Z900 2020 is 795 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2020 834 mm is. Deze verschillen kunnen invloed hebben op de stabiliteit en het comfort tijdens het rijden.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900 2020, heeft deze een krachtige viercilindermotor die zorgt voor geweldige rijprestaties. Het model heeft ook goede kenmerken en opties, en een agressieve uitstraling. Bovendien biedt de Kawasaki Z900 2020 waar voor je geld.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De sterke punten van de KTM 890 Duke R 2020 zijn onder andere het geweldige elektronicapakket, de remmen van hoge kwaliteit en het uitgebreid verstelbare chassis. De motor van de KTM 890 Duke R 2020 is opwindend en het model heeft een speelse handling.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900 2020, kan de menunavigatie enigszins vermoeiend zijn en ontbreekt de optie voor een quickshifter.

Een zwak punt van de KTM 890 Duke R 2020 is dat het model lichte nerveuze neigingen heeft, wat een losse zithouding vereist.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 2020 als de KTM 890 Duke R 2020 geweldige prestaties en geavanceerde functies. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2020 vergeleken met KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke R 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring90.7 mm
SlagSlag56 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen121 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte834 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!

krachtige viercilinder

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2020 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH