Yamaha R7 2025 vs. Kawasaki Z900 70kW 2025

Yamaha R7 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025
Loading...
Technische specificaties Yamaha R7 2025 vergeleken met Kawasaki Z900 70kW 2025
Yamaha R7 2025
Kawasaki Z900 70kW 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 80 mm | Boring | 73.4 mm |
| Slag | Slag | 68.6 mm | Slag | 56 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 73.4 HP | Motorvermogen | 95 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,200 rpm |
| Koppel | Koppel | 67 Nm | Koppel | 92.8 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 72 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.5 | Compressieverhouding | 11.8 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Ontsteking | Ontsteking | Transistor | Ontsteking | Digitaal |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 689 ccm | Verschuiving | 948 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
| Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 120 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 140 mm |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 300 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | Blad |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 250 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,395 mm | Wielbasis | 1,450 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 188 kg | Leeggewicht (met ABS) | 213 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs Kawasaki Z900 70kW
Prijs Yamaha R7
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Z900 70kW
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















