Vespa GTS 310 Super 2025 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Loading...

Technische specificaties Vespa GTS 310 Super 2025 vergeleken met Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 310 Super 2025
Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen25 HPMotorvermogen22 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel28.9 NmKoppel22.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving310 ccmVerschuiving278 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband12 inchDiameter achterband12 inch
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.5 lInhoud brandstoftank9 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

De Vespa GTS 310 Super verrast positief op het circuit en laat zien hoe de Italiaanse levensstijl en rijdynamiek prachtig gecombineerd kunnen worden. De combinatie van een vertrouwenwekkend remsysteem, transparante Motor en stabiele Wielophanging maakt sportief bestuurder mogelijk, zelfs als de maximale leunhoek de grenzen aangeeft. Een scooter die meer kan dan zijn elegante uiterlijk doet vermoeden.

Uitzonderlijk goed remsysteem

stabiele rijprestaties ondanks kleine wielen

transparante motorreacties

geweldige koppelontwikkeling

vertrouwenwekkende rijdynamiek

geavanceerde Automaat.

Beperkte maximale leunhoek door de hoofdstandaard

matige schakel- en weergavekwaliteit

relatief hoge aankoopprijs

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Zelfs op de Super Vespa is er geen ruimte onder het zadel voor een integraalhelm. Als je niet met een pet in je hand door stad en land wilt lopen, moet je een jethelm kopen. Er zijn mooie spullen op de markt, maar ze zijn niet goedkoop, net als de Vespa zelf. 5.000 euro is niet goedkoop.

Verbeterde motor

spontanere responsiviteit

positief rijgevoel

comfortabele rijprestaties.

Alleen verkrijgbaar in twee verschillende kleuren

beperkte opslagruimte.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 310 Super vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Prijs Vespa GTS 310 Super

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Vespa GTS 300 i.e. Super

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen