Kawasaki Z1000 2014 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 2014 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

Als we de Kawasaki Z1000 2014 en de Ducati Monster 1100 Evo 2011 vergelijken, kunnen we enkele opvallende verschillen en overeenkomsten opmerken.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Kawasaki Z1000 2014 een vermogen van 142 HP, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 een vermogen van 100 HP heeft. Dit betekent dat de Kawasaki Z1000 krachtiger is en waarschijnlijk betere prestaties levert.

Op het gebied van koppel heeft de Kawasaki Z1000 2014 een koppel van 111 Nm, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 een koppel van 103 Nm heeft. Hoewel het verschil niet erg groot is, kan de Kawasaki Z1000 iets betere acceleratie en trekkracht bieden.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De Kawasaki Z1000 2014 heeft 4 cilinders, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 slechts 2 cilinders heeft. Over het algemeen hebben motoren met meer cilinders een soepelere vermogensafgifte en betere prestaties bij hogere snelheden.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Wat betreft de koeling, heeft de Kawasaki Z1000 2014 vloeistofkoeling, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 luchtkoeling heeft. Vloeistofkoeling is over het algemeen efficiënter en betrouwbaarder dan luchtkoeling, wat kan resulteren in betere prestaties en een langere levensduur van de motor.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. Dit betekent dat ze beide uitstekende remprestaties bieden en goede controle hebben tijdens het remmen.

Wat betreft het chassis, heeft de Kawasaki Z1000 2014 een dubbel frame, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 een buisvormig frame heeft. Beide frames bieden goede stabiliteit en stijfheid, maar het dubbele frame van de Kawasaki Z1000 kan mogelijk iets betere handling bieden.

Op het gebied van banden hebben beide motorfietsen dezelfde breedte voorband (120 mm) en diameter voorband (17 inch). De Kawasaki Z1000 2014 heeft echter een bredere achterband (190 mm) in vergelijking met de Ducati Monster 1100 Evo 2011 (180 mm). Dit kan resulteren in betere grip en stabiliteit tijdens het rijden.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Wat betreft de wielbasis, heeft de Kawasaki Z1000 2014 een wielbasis van 1435 mm, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 een wielbasis van 1450 mm heeft. Het verschil is minimaal en heeft waarschijnlijk geen grote invloed op de rijprestaties.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Kawasaki Z1000 2014 een zithoogte van 815 mm, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 een zithoogte van 810 mm heeft. Het verschil is minimaal en zou geen grote invloed moeten hebben op het comfort tijdens het rijden.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Kawasaki Z1000 2014 een inhoud van 15 liter, terwijl de Ducati Monster 1100 Evo 2011 een inhoud van 13,5 liter heeft. Dit betekent dat de Kawasaki Z1000 een iets grotere actieradius heeft.

Samengevat heeft de Kawasaki Z1000 2014 een krachtigere motor, vloeistofkoeling en een iets grotere brandstoftankinhoud. De Ducati Monster 1100 Evo 2011 heeft daarentegen een iets lager vermogen, luchtkoeling en een comfortabele stoel. Beide motorfietsen hebben een verfijnd ontwerp en goede remmen. Het is belangrijk op te merken dat de Kawasaki Z1000 2014 een hogere aankoopprijs heeft in vergelijking met de Ducati Monster 1100 Evo 2011.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 2014 vergeleken met Ducati Monster 1100 Evo 2011

Kawasaki Z1000 2014
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring98 mm
SlagSlag56 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.3
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,078 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000 (2014) is een statement VS de elektronische trend van zijn tijd - en dat is precies wat hem vandaag de dag zo bijzonder maakt. Zijn karaktervolle viercilindermotor, mechanische directheid en compromisloze focus op de essentie raken een gevoelige snaar in een tijd waarin veel motoren rollende computers zijn geworden. Ja, hij heeft geen moderne Geavanceerde rijhulpsystemen en perfecte windbescherming. Maar hij biedt een authentieke naked bike rijervaring, gekoppeld aan Japanse betrouwbaarheid en redelijke onderhoudskosten. De Z1000 is geen machine voor datasheet-junkies of elektronicafans - het is een motor voor mensen die nog steeds hun eigen beslissingen willen nemen tijdens het rijden. Een eerlijke motorfiets met karakter die zelfs na jaren nog steeds inspireert en zijn scooter meer dan waarmaakt als emotioneel alternatief voor het digitale moderne tijdperk.

Sterk karakter 1043cc lijn viercilinder

Uitstekende loopcultuur

Directe gaspedaalrespons

Lage onderhoudskosten

Hoge betrouwbaarheid

Goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen

Hoge restwaarde

Uitgebalanceerde handling

Stabiele wegligging

Hoogwaardige afwerking

Puristisch rijconcept

Authentieke rijervaring

Grote fanclub

Robuuste geschiktheid voor dagelijks gebruik

Mechanische directheid

Actieve ownerscene

Geen moderne rijhulpsystemen

Geen quickshifter

In de praktijk zit de relatief kleine brandstoftank soms in de weg

Harde zit

Trillingen bij hoge toeren

Relatief traag bij snel van richting veranderen

Schokdemperafstelling relatief stug - Prestaties Wielophanging niet goed genoeg voor veeleisende rijders

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ondanks een overbodige hoeveelheid elektronische toeters en bellen blijft de Monster 1100 Evo een eerlijke naked bike in de beste Bolognese traditie. Het is niet alleen de mooiste "New Monster", maar ook de snelste. Met 100 pk en 105 Nm zijn de innerlijke waarden net zo evenwichtig als de uiterlijke.

Verfijnd ontwerp

comfortabele stoel

goede tractiecontrole

ABS

speels rijgedrag.

Deels overbodige elektronische onderdelen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 vs Ducati Monster 1100 Evo

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 2014 en een Ducati Monster 1100 Evo 2011. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metDucati Monster 1100 Evo 2011 zijn er meer Kawasaki Z1000 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Ducati Monster 1100 Evo te verkopen met 68 dagen in vergelijking met75 dagen voor de Kawasaki Z1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 en 5 voor de Ducati Monster 1100 Evo sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 is gepubliceerd op 02-09-2002 en heeft nu meer dan 5.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster 1100 Evo gepubliceerd op 19-05-2011.

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster 1100 Evo

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH