Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-09 2016

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2016 heeft de Kawasaki Z900 2018 een krachtigere motor met 125.4 HP vermogen, terwijl de MT-09 een vermogen heeft van 115 HP. De Z900 heeft ook een hoger koppel van 98.6 Nm in vergelijking met de 87.5 Nm van de MT-09. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motorconfiguratie, maar de Z900 heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 948cc, terwijl de MT-09 3 cilinders heeft en een verplaatsing van 847cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Z900 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de MT-09 een conventionele telescoopvork heeft. Het frame van de Z900 is gemaakt van staal, terwijl de MT-09 een aluminium frame heeft. Het frametype van de Z900 is een dubbele houder, terwijl de MT-09 een twin tube frame heeft.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en dezelfde bandenmaten (120 mm breedte voorband en 180 mm breedte achterband, beide met een diameter van 17 inch). De wielbasis van de Z900 is iets langer met 1450 mm, terwijl de MT-09 een wielbasis heeft van 1440 mm. De zithoogte van de Z900 is lager met 795 mm in vergelijking met de 815 mm van de MT-09. Het leeggewicht van de Z900 is ook iets hoger met 210 kg (met ABS) in vergelijking met de 191 kg (met ABS) van de MT-09.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De sterke punten van de Z900 zijn onder andere de krachtige en zijdezachte motor, het geweldige geluid, het scherpe en sportieve uiterlijk, de lage zitpositie, de gemakkelijke bediening en wendbaarheid. De sterke punten van de MT-09 zijn onder andere de geweldig krachtige motor met drie cilinders, de drie vermogensstanden, de volledig instelbare vering, de standaard quickshifter, de sportieve rechte zitpositie, de goede remmen, het agressieve uiterlijk en de tractiecontrole.

De zwakke punten van de Z900 zijn het gebrek aan tractiecontrole en de kniehoek die vermoeiend kan zijn voor lange bestuurders. De zwakke punten van de MT-09 zijn het iets te harde zadel voor lange tochten en de kentekenplaathouder op de achterbrug die minder bescherming biedt tegen spatten dan een conventionele houder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)191 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2018 en een Yamaha MT-09 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2018 ongeveer 16% hoger. Een Kawasaki Z900 2018 verliest850 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 560 EUR en 960 EUR voor een Yamaha MT-09 2016. In vergelijking metYamaha MT-09 2016 zijn er meer Kawasaki Z900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 55 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH