Triumph Tiger 800 2011 vs. Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 1050 2012
Loading...
Technische specificaties Triumph Tiger 800 2011 vergeleken met Triumph Tiger 1050 2012
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 1050 2012
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 74 mm | Boring | 79 mm |
Slag | Slag | 61.9 mm | Slag | 71.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 95 HP | Motorvermogen | 115 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,300 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm |
Koppel | Koppel | 79 Nm | Koppel | 100 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,850 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 3 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 799 ccm | Verschuiving | 1,050 ccm |
Voorwielophanging
Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
Merk | Merk | Showa | Merk | Showa |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,215 mm | Lengte | 2,110 mm |
Breedte | Breedte | 795 mm | Breedte | 840 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,555 mm | Wielbasis | 1,510 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 835 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 210 kg | Leeggewicht | 198 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 19 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 800 2011

Het lijkt alsof Triumph een motor heeft gebouwd die de meest uitgesproken eigenschap van wilde katten - souplesse - tot het overheersende principe van zijn dynamiek heeft gemaakt. De Tiger is elegant, beheerst en weloverwogen in het gebruik van zijn vermogen.
Homogene vermogensontwikkeling
soepel rijgevoel
luid geluid
ABS.
Versnellingsbak een beetje onhandig bij het schakelen.
Triumph Tiger 1050 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 vs Triumph Tiger 1050
Prijs Triumph Tiger 800
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 1050
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen