Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Yamaha MT-10 SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha MT-10 SP 2025

Yamaha MT-10 SP 2025

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja 1100SX 2025 compared to Yamaha MT-10 SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Yamaha MT-10 SP 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring79 mm
SlagSlag59 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen166 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,600 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen141 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal
MerkMerkTokicoMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte805 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik327 kmBereik248 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot126 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot159 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.83 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

De standaardversie van de Ninja 1100SX profiteert ook van de belangrijkste upgrades voor 2025: de praktischere Motor, de herziene tractiecontrole en de gewijzigde overbrengingsverhouding maken de Ninja klaar voor de toekomst. Kleine zwakke punten zoals het hoge brandstofverbruik en het lage laadvermogen doen enigszins afbreuk aan de algehele indruk. Desondanks blijft de Ninja 1100SX SE een uitstekende sport toermotor voor bestuurders die op zoek zijn naar comfort en dynamiek in gelijke mate.

Viercilindermotor geschikt voor dagelijks gebruik en toch leuk om mee te rijden

hoge stabiliteit, solide afwerking

hoge toercapaciteiten

quickshifter en tractiecontrole werken op een hoog niveau

geweldige responsiviteit, zelfs in Sport-modus

Relatief hoog brandstofverbruik

vork met zwakke punten in responsiviteit

laag laadvermogen

bediening niet altijd intuïtief

Yamaha MT-10 SP 2025

Yamaha MT-10 SP 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 1100SX vs Yamaha MT-10 SP

Price Kawasaki Ninja 1100SX

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons