Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Loading...

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag63,93 mmSlag61,9 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 pkMotorvermogen108 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.250 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud659 ccCilinderinhoud888 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63,3 graadHoek voorvork65,6 graad
SpoorSpoor113,3 mmSpoor145,8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte965 mmBreedte935 mm
WielbasisWielbasis1.525 mmWielbasis1.551 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

De Aprilia Tuareg Rally bewijst dat zelfs een adventure-motor met 660 kubieke meter in deze tijd heel leuk kan zijn. Hij combineert het beste van twee werelden - het Motorvermogen en het karakter van een echte rallymotor met het comfort van een avonturenmotor. Off-road geeft hij enorm veel feedback en wekt hij snel vertrouwen. Op de weg scoort hij met een quickshifter, cruise control en reisaccessoires direct van Aprilia.

Herziene motormapping met een soepele gaspedaalrespons

zeer stabiele handling off-road

verbluffend geluid voor Euro 5+

cruise control inbegrepen

smallere velgen voor de juiste endurobanden

eenvoudige bediening van de Geavanceerde rijhulpsystemen.

Standaard komt bij staan op de hiel

Lineaire ophanging vermindert comfort op de weg

Frequent schakelen noodzakelijk voor constant vermogen

Spatscherm hanteerbaar

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde offroad-capaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs Verwarmd zadel voor bestuurder en beugel

goede Ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-roadgebruik

overvloed aan schakelaars op het linkerstuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 Rally vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prijs Aprilia Tuareg 660 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen