Suzuki Intruder M1800R 2010 vs. BMW R 1200 GS 2012

Suzuki Intruder M1800R 2010

Suzuki Intruder M1800R 2010

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Technische specificaties Suzuki Intruder M1800R 2010 vergeleken met BMW R 1200 GS 2012

Suzuki Intruder M1800R 2010
BMW R 1200 GS 2012

Motor en aandrijflijn

BoringBoring112 mmBoring101 mm
SlagSlag90.5 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,200 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel160 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,200 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,783 ccmVerschuiving1,170 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband40 %Hoogte achterband80 %
LengteLengte2,485 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,180 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,715 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte850 mm
LeeggewichtLeeggewicht347 kgLeeggewicht229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
TopsnelheidTopsnelheid210 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki Intruder M1800R 2010

Suzuki Intruder M1800R 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki Intruder M1800R vs BMW R 1200 GS

Prijs Suzuki Intruder M1800R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen