Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Energica Ego+ 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2014 compared to Energica Ego+ 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014
Energica Ego+ 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeElektrisch
MotorvermogenMotorvermogen185 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel116.7 NmKoppel215 Nm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting

Voorwielophanging

MerkMerkShowaMerkMarzocchi
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte870 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,465 mm
TopsnelheidTopsnelheid295 km/uTopsnelheid240 km/u

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Vele zegevierende jaren in de internationale motorracerij hebben van de GSX-R1000 superbike een legende gemaakt - en een ietwat grijs model. Dat komt omdat echte innovaties of zelfs revoluties een eeuwigheid geleden lijken; de laatste updates waren beperkt tot visuele upgrades, zoals het recente lakwerk in MotoGP-replica. Hij ziet er misschien fris en pittig uit, maar in het segment van racers die nu technologisch geavanceerde en navenant dure hyper sportmotoren zijn geworden, ziet de GSX-R er nu uit als een ietwat vergrijsd origineel model. Hij rijdt nog steeds goed, snel en harmonieus, je kunt alleen zien dat hij volwassener is geworden - en dat is positief bedoeld. Toch wachten we nu al op de volgende generatie.

Geavanceerde technologie

schat aan ervaring door jaren van succesvol racen

breed assortiment accessoires

Grijs model

verouderde elektronica

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Energica Ego+

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Energica Ego+

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons