Suzuki GSX-R 1000 2005 vs. Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2005 vergeleken met Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki GSX-R 1000 2005
Suzuki Hayabusa 2025

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen178 pkMotorvermogen190 pk
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud1.340 cc

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1.405 mmWielbasis1.480 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l
TopsnelheidTopsnelheid290 km/uTopsnelheid295 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Samenvattend kunnen we zeggen: "Het is een absoluut geweldige motor die wel eens €15.599 waard zou kunnen zijn!" De afwerking is goed, de prestaties zijn hoog en de rijervaring is echt goed.

Slank uiterlijk

verhoogde nok liftM verbeterde prestaties

anti-hopping koppeling

rem

super handling.

Geen oversized motor

zithoogte iets te laag.

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki Hayabusa

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki Hayabusa

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen