BMW G 310 R 2016 vs. Honda CB300R 2018

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Loading...

Overview - BMW G 310 R 2016 vs Honda CB300R 2018

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Technical Specifications BMW G 310 R 2016 compared to Honda CB300R 2018

BMW G 310 R 2016
Honda CB300R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring76 mm
SlagSlag62 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen34 HPMotorvermogen31 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel28 NmKoppel27.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.6 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving313 ccmVerschuiving286 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
ReizenReizen131 mmReizen107 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork64.9 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter296 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,988 mmLengte2,012 mm
BreedteBreedte896 mmBreedte802 mm
WielbasisWielbasis1,374 mmWielbasis1,352 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte799 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)158.5 kgLeeggewicht (met ABS)143 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank10 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Op de eerste meters dacht ik even dat het vermogen een beetje ontbrak. Maar na een tijdje werd al snel duidelijk dat vermogen niet alles is en dat ultiem rijplezier ook met minder pk's gegarandeerd kan worden. In de VS zijn er verkeersregels die bekend staan als "lane splitting", wat betekent dat je tussen de auto's door naar voren moet rijden wanneer het verkeer begint op te bouwen. Bijvoorbeeld voor het stoplicht. Ik moet toegeven dat ik me hier in het begin niet zo op mijn gemak voelde. Er staat links een Porsche en rechts een Dodge, dus die wil je echt niet raken met je motor. Het stuur van de BMW G310R is echter vrij smal en je kunt je zonder zorgen een weg naar voren banen door de rijen auto's! De enige tekortkoming die me meteen in het begin opviel, was het rempedaal. Helaas zit het een beetje ver naar beneden. De achterrem werkte ook een beetje laat. Dit kan echter zeker worden geoptimaliseerd met een aanpassing. Al met al is het een zeer geslaagde fiets. Hij is super veelzijdig, echt leuk op elk gebied en je voelt je vanaf het eerste moment op je gemak! Afhankelijk van het snelheidsbereik waarin je je bevindt, kun je de motor aanpassen aan je rijstijl. Cruisen bij lage toeren en super sportief bestuurder bij hoge toeren! De perfecte allround roadster voor een geweldige prijs.

Wegligging

gewicht

ingenieus chassis

stabiliteit

Rempedaal

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Het ietwat afgezaagde gezegde "Prestaties zijn niet alles!" slaat de spijker op zijn kop met de nieuwe Honda CB300R. De motor zou verkocht kunnen worden als het toppunt van lichtheid, zowel wat betreft gewicht als rijgedrag. De hoge bouwkwaliteit in combinatie met de geslaagde styling zal zeker helpen om de minder complete kenmerken / opties over het hoofd te zien. De CB300R is daarom een echte verrijking voor het A2 segment!

Echt soepel rijgedrag

chassis biedt stabiliteit EN comfort

topkwaliteit

IMU-ABS & volledige LED-verlichting

Voorrem heeft meer handkracht nodig dan verwacht

Minder kenmerken / opties dan de concurrentie

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs Honda CB300R

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Price Honda CB300R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH