MV Agusta Brutale 1000 RR 2025 vs. Ducati Monster SP 2025

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025

Ducati Monster SP 2025
Loading...
Technische specificaties MV Agusta Brutale 1000 RR 2025 vergeleken met Ducati Monster SP 2025
MV Agusta Brutale 1000 RR 2025
Ducati Monster SP 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 79 mm | Boring | 94 mm |
| Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 67.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 208 HP | Motorvermogen | 111 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,250 rpm |
| Koppel | Koppel | 116.5 Nm | Koppel | 93 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,000 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.4 | Compressieverhouding | 13.3 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Gasklepboring | Gasklepboring | 50 mm | Gasklepboring | 53 mm |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 937 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Technologie | Technologie | TiN-coating | Technologie | TiN-coating |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 150 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | motor als dragend framedeel |
| Spoor | Spoor | 97 mm | Spoor | 87 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 245 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,472 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 845 mm | Zithoogte | 810 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Bereik | Bereik | 235 km | Bereik | 269 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 158 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.8 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 1000 RR vs Ducati Monster SP
Prijs MV Agusta Brutale 1000 RR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Monster SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















