Triumph Street Cup 2017 vs. Triumph Trident 660 2022

Triumph Street Cup 2017

Triumph Trident 660 2022
Loading...
Technical Specifications Triumph Street Cup 2017 compared to Triumph Trident 660 2022
Triumph Street Cup 2017
Triumph Trident 660 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 84.6 mm | Boring | 74 mm |
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 51.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 55 HP | Motorvermogen | 81 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 5,900 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,250 rpm |
Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 64 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,230 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.55 | Compressieverhouding | 11.95 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 900 ccm | Verschuiving | 660 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Reikwijdte |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.7 graad | Hoek voorvork | 24.6 graad |
Spoor | Spoor | 98.7 mm | Spoor | 107.3 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 255 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 740 mm | Breedte | 795 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,105 mm | Hoogte | 1,089 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,435 mm | Wielbasis | 1,401 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 780 mm | Zithoogte | 805 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Street Cup 2017

Prachtige retro racer. Veel rijplezier / pretkilometers, weinig angst. Geen killer naked, maar zeker een sterke vechter als je momentum-georiënteerd bent.
Verbluffende looks
koppelrijke, zeer elastische motor
sportieve en toch comfortabele zithouding
De elektronica weet niet meer dat de tractiecontrole is uitgeschakeld na het uitschakelen van het contact
Triumph Trident 660 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Cup vs Triumph Trident 660
Price Triumph Street Cup
Model year
Current average market prices
Price Triumph Trident 660
Model year
Current average market prices