Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Honda CBR600RR 2009
Aprilia RSV4 RF 2015
Honda CBR600RR 2009
Technical Specifications Aprilia RSV4 RF 2015 compared to Honda CBR600RR 2009
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Aprilia RSV4 RF 2015
De nieuwe RSV4 zal vooral in de smaak vallen bij bestuurders die altijd al supersports hebben gereden en van deze categorie houden. 600cc-tussenrijders zullen hem waarderen en zelfs voormalige 250cc-bestuurders zullen zijn rijgedrag nog steeds betoverend vinden. Hij is geboren in de raceafdeling van Aprilia en is daar ook verfijnd voor 2015. Hij is nu gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij zoekt echter nog steeds de grenzen op, vooral op het gebied van stabiliteit. Ervaren rijders krijgen de motor in de problemen bij het uitkomen van bochten, nieuwelingen waarschijnlijk alleen op topsnelheid op lange rechte stukken. Zijn chassis is erg radicaal voor landwegen en op slecht asfalt wordt hij onrustig in het zadel. Een elektronisch chassis zou hier kunnen helpen, maar de Aprilia heeft dit niet geïnstalleerd. Maar het zou ook niet goed zijn om alleen op het circuit te rijden. De RSV4 mag dan verouderd zijn qua ontwerp, hij is nog steeds ongelooflijk mooi. Iedereen die erop rijdt wordt beschouwd als een kenner en held voor de ijssalon, en dat is in 2015 niet veranderd. Je hoeft de barpraat niet te vertellen dat hij nu gemakkelijker te besturen is dan vroeger.
Honda CBR600RR 2009
De nieuwe Honda CBR600RR verdeelt de meningen vooral door zijn onconventionele voorkant - en dat is maar goed ook, want hij wordt gezien als compleet nieuw en anders dan zijn voorganger. De rest van de machine bewijst dat dit niet het geval is: de hoog gemonteerde achterdemper, het chassis en de motor zijn grotendeels ongewijzigd.
