Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Special 2024 compared to Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024
Triumph Speed Twin 1200 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84 mmBoring97.6 mm
SlagSlag77 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,800 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel73 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding12.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden270
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter40 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,140 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,413 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank14.5 l
TopsnelheidTopsnelheid175 km/uTopsnelheid211 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik428 kmBereik302 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Met de nieuwe Speed Twin 1200 modellen biedt Triumph twee buitengewone machines die retro looks en moderne technologie op een aantrekkelijke manier combineren. De krachtige paralleltwin van 1200 cc ontmoet nu geavanceerde elektronica en verwent je met een fantastisch geluid. De standaard Speed Twin maakt indruk met zijn ontspannen Ergonomie. Het brede, Hoogte stuur en de lagere voetsteunen zorgen voor een rechte zithouding. De standaardversie is uitgerust met Wielophanging en remonderdelen die geschikt zijn voor dagelijks gebruik en die in de meeste situaties perfect voldoen.

Krachtige stoot uit de toeren

hoogwaardige afwerking

sportief onderstel

geslaagde look

toegankelijke zithoogte maar ook verdraaglijke zitpositie voor langere rijders

wendbaar rijgedrag

Hitteontwikkeling van de Motor

tractiecontrole te voorzichtig in de modus Road, geen Sport-modus beschikbaar

Wielophanging bereikt zijn grenzen bij een sportieve rijstijl

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Speed Twin 1200

Price Moto Guzzi V7 Special

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons