Honda CRF250L 2013 vs. KTM 690 SMC R 2020

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Loading...

Technical Specifications Honda CRF250L 2013 compared to KTM 690 SMC R 2020

Honda CRF250L 2013
KTM 690 SMC R 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring105 mm
SlagSlag55 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen23 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel22 NmKoppel73.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel5,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding12.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving249 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.7 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Het staat buiten kijf dat de CRF250L ook op gemakkelijk terrein gebruikt kan worden, gravelwegen zijn erg leuk en eenvoudige singletrails zijn geen enkel probleem. Alleen moeilijk off-road is niet echt mogelijk door de zacht afgestelde vering.

Harmonieuze vering

eenvoudig off-road rijden

comfortabele, rechte zithouding

ongecompliceerd rijden

behendig

rechtop, ongecompliceerd rijden.

De remmen zouden iets moeilijker te bedienen kunnen zijn, net als de handmatige kracht.

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF250L vs KTM 690 SMC R

Price Honda CRF250L

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons