Sym Jet 14 125 2024 vs. Sym Symphony SR 125 2024

Sym Jet 14 125 2024

Sym Symphony SR 125 2024
Loading...
Technische specificaties Sym Jet 14 125 2024 vergeleken met Sym Symphony SR 125 2024
Sym Jet 14 125 2024
Sym Symphony SR 125 2024
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 52.4 mm | Boring | 52.4 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 57.8 mm | Slag | 57.8 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 11.3 HP | Motorvermogen | 10.2 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 10.7 Nm | Koppel | 9.2 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 7,000 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.3 | Compressieverhouding | 10.7 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch, Kick |
| Type koppeling | Type koppeling | Centrifugaalkracht | Type koppeling | Centrifugaalkracht |
| Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Riem |
| Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Variomatic |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 2 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
| Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 124.6 ccm | Verschuiving | 124.6 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Reizen | Reizen | 100 mm | Reizen | 100 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkunit | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 75 mm | Reizen | 75 mm |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 260 mm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Trommel | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 130 mm | Diameter | 240 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | Gecombineerd remsysteem |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 14 inch | Diameter voorband | 16 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 110 mm | Breedte achterbanden | 110 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 14 inch | Diameter achterband | 16 inch |
| Lengte | Lengte | 1,990 mm | Lengte | 2,000 mm |
| Breedte | Breedte | 730 mm | Breedte | 690 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,115 mm | Hoogte | 1,290 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,350 mm | Wielbasis | 1,330 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 785 mm | Zithoogte | 790 mm |
| Leeggewicht | Leeggewicht | 140 kg | Leeggewicht | 120 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 7.5 l | Inhoud brandstoftank | 5.4 l |
| Topsnelheid | Topsnelheid | 95 km/u | Topsnelheid | 95 km/u |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A1 |
| Bereik | Bereik | 277 km | Bereik | 192 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 62 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 63 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 2.7 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 2.8 l/100km |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Sym Jet 14 125 vs Sym Symphony SR 125
Prijs Sym Jet 14 125
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Sym Symphony SR 125
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.


















