Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vs. Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vergeleken met Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	73,4 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	59 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	150 pk	Motorvermogen	89 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10.000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7.500 rpm
Koppel	Koppel	108 Nm	Koppel	95 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9.500 rpm	Rpm bij koppel	5.750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12,2	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	999 cc	Cilinderinhoud	975 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2.125 mm	Lengte	2.250 mm
Breedte	Breedte	830 mm	Breedte	840 mm
Hoogte	Hoogte	1.110 mm	Hoogte	705 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.460 mm	Wielbasis	1.545 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	705 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	215 kg	Leeggewicht (met ABS)	219 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12 l	Inhoud brandstoftank	11,7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

De Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een Klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een aangename controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover bike die retro, naked en touring perfect combineert.

Krachtige en superieure In lijn viercilinder

absoluut uniek uiterlijk

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening

vijfvoudig verstelbare tractiecontrole

goed remsysteem

hoogwaardige quickshifter

stevig maar reisklaar Wielophanging

Weinig elektronische functies

relatief hoge Prijs in vergelijking met de basis GSX-S1000

kleine brandstoftank

LC-display moeilijk af te lezen

Harley-Davidson Nightster Special 2024

De Nighster maakt de instap in de Harley-wereld eenvoudiger dan ooit. Met een soepele motorloop, Rijmodi en elektronische hulpsystemen, uitstekend stuurgedrag, een krachtige wielophanging en Remmen, en een laag gewicht, hoef je hier werkelijk aan niets in te boeten.

De motor draait soepel op

het onderstel is perfect afgestemd

de Remmen zijn zeer krachtig

een instapvriendelijke zithoogte

complete kenmerken / opties

het uiterlijk is eigenzinnig maar typisch Harley

Het geluid is nogal ingetogen

de positie van de voetsteunen is voor een cruiser even wennen

de tank is nogal klein

weinig ronkend koppel bij lage toerentallen voor een V2 met 975 kubiek