KTM 250 SX-F 2010 vs. KTM 250 EXC 2011

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Loading...

Technical Specifications KTM 250 SX-F 2010 compared to KTM 250 EXC 2011

KTM 250 SX-F 2010
KTM 250 EXC 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring66.4 mm
SlagSlag54.8 mmSlag72 mm
StarterStarterKickStarterKick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingKokusanOntstekingKokusan
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving248.6 ccmVerschuiving249 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden100 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband100 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband19 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte985 mmZithoogte985 mm
DrooggewichtDrooggewicht98 kgDrooggewicht103 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8 lInhoud brandstoftank9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

De basis van de fabrieksmotoren is voor allemaal hetzelfde en op een zeer hoog niveau. Het zijn de individuele behoeften van de bestuurder die het verschil maken. Op dit hoge niveau zijn het de kleine dingen die de bestuurder het nodige vertrouwen geven om tot het uiterste te gaan.

Dominante motorprestaties

positieve rijervaring

veel vermogen

aandacht voor detail in elk opzicht.

Ondeugdelijke afstelling

onconventionele rijstijl

suboptimaal remsysteem.

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. De 250cc-motor blijft trouw aan zijn lijn en is over het hele toerenbereik toegenomen. De motor biedt een hoge graad van perfectie en is een onverslaanbare en onverwoestbare winnaar in deskundige handen. Krachtig genoeg voor professionals! 300cc niet echt nodig voor de snelle fractie. De nieuwe balansas biedt een groot pluspunt in rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds inspannender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed", maar niet zo zuiver als de viertakt

vergeleken met de 300 te weinig koppel in het toerengebied, vooral voor minder ervaren rijders.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 SX-F vs KTM 250 EXC

Price KTM 250 SX-F

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH