Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2010 compared to Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Thruxton RS 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring79 mmBoring97.6 mm
SlagSlag71.4 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen131 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,550 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.07
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,105 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,030 mm
WielbasisWielbasis1,429 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Triumph Thruxton RS 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Thruxton RS

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Price Triumph Thruxton RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons