Royal Enfield Interceptor 650 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Kawasaki Z 500 2024

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2024 vergeleken met Kawasaki Z 500 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Kawasaki Z 500 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Kawasaki Z 500 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	67.8 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	45.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,150 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	52.3 Nm	Koppel	42.6 Nm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	11.3
Verschuiving	Verschuiving	648 ccm	Verschuiving	451 ccm

Voorwielophanging

Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,119 mm	Lengte	1,995 mm
Breedte	Breedte	788 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,120 mm	Hoogte	1,055 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,398 mm	Wielbasis	1,375 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	785 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	217 kg	Leeggewicht (met ABS)	172 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.7 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	99 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	89.01 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Z 500 2024

Met 52 kubieke meter meer cilinderinhoud lijkt de nieuwe Z500 geen baanbrekende ontwikkeling ten opzichte van zijn voorganger, de Z400, maar het toegenomen koppel zorgt voor een veel zelfverzekerder en volwassener uiterlijk. Het rijgedrag blijft uiterst speels dankzij het lage gewicht en de smallere banden, terwijl de ergonomie is wat je zou verwachten van een gemakkelijke A2 naked bike. De vering verrast met een werkelijk geslaagd compromis tussen sport en comfort voor alle gewichtsklassen. De onvermoeibare remmen, de soepele koppeling en het gemakkelijke manoeuvreren maken duidelijk dat de nieuwe Z500 gericht is op alle nieuwkomers. De beter en moderner uitgeruste Z500 SE kost echter niet veel meer dan de standaard Z500.

Motor met meer slag levert meer koppel en lijkt daardoor veel volwassener

speelse rijeigenschappen

prettige ergonomie

uitgebalanceerd chassis

goedmoedige maar functionele remmen

soepel lopende koppeling

onafhankelijke, aangename uitstraling

alleen kenmerken / opties met LCD-scherm, maar niet veel goedkoper dan Z500 SE met TFT-kleurenscherm

conventionele richtingaanwijzers met lampen in plaats van LED's

alleen verkrijgbaar als standaardversie in Duitsland