Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025 vs. BMW S 1000 RR 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025

BMW S 1000 RR 2025
Loading...
Technical Specifications Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025 compared to BMW S 1000 RR 2025
Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025
BMW S 1000 RR 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 103.5 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 117.5 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 128 HP | Motorvermogen | 210 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 5,020 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,750 rpm |
Koppel | Koppel | 193 Nm | Koppel | 113 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,750 rpm | Rpm bij koppel | 11,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.4 | Compressieverhouding | 13.3 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHV | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibare lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,977 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 47 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 117 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 76 mm | Reizen | 117 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Backbone, Dubbele houder | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 66.2 graad |
Spoor | Spoor | 170 mm | Spoor | 101.4 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 60 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,410 mm | Lengte | 2,073 mm |
Breedte | Breedte | 925 mm | Breedte | 848 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,625 mm | Wielbasis | 1,456 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 720 mm | Zithoogte | 832 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 380 kg | Leeggewicht (met ABS) | 198 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 22.7 l | Inhoud brandstoftank | 16.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 378 km | Bereik | 257 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 139 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 149 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.4 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, Case systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE vs BMW S 1000 RR
Price Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price BMW S 1000 RR
Model year
Current average market prices