ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Loading...

Technische specificaties Honda GB350S 2025 vergeleken met Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda GB350S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2024
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Kawasaki Eliminator 500 2024
Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring70 mm
SlagSlag90.5 mmSlag58.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen21 HPMotorvermogen45.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel29 NmKoppel42.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding11.3
VerschuivingVerschuiving348 ccmVerschuiving499 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,250 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte735 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)179 kgLeeggewicht (met ABS)176 kg
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot61 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot89 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.8 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

De Honda GB350 S is geen motor voor de barpraat - het is een motor voor mensen die liever rijden dan praten. Zijn deugden liggen niet in getallen, maar in gevoel. En juist daarom past hij zo goed in het 1000 pk beste tijd-concept. Want ook hier telt uiteindelijk niet de pure rondetijd, maar wat er tussen de Starter en de finish gebeurt. Sterke punten: Zwakke punten:

Wonderbaarlijk soepele motorloop

nauwkeurige modulatie

eerlijk rijgevoel

verrassend goede handling

klassieke look met technische maturiteit

hoogwaardige afwerking

laag brandstofverbruik

zeer soepel lopende Type koppeling

Te weinig Motorvermogen bij inhalen in 70 km/u- of 100 km/u-zones irriteert zelfs relaxte bestuurders

zeer defensieve tractiecontrole

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda GB350S vs Kawasaki Eliminator 500

Prijs Honda GB350S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Eliminator 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH