Indian Scout Sixty Bobber 2025 vs. Triumph Street Twin 2021

Indian Scout Sixty Bobber 2025

Triumph Street Twin 2021
Loading...
Technische specificaties Indian Scout Sixty Bobber 2025 vergeleken met Triumph Street Twin 2021
Indian Scout Sixty Bobber 2025
Triumph Street Twin 2021
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 93 mm | Boring | 84.6 mm |
| Slag | Slag | 73.6 mm | Slag | 80 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 85 HP | Motorvermogen | 65 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 87 Nm | Koppel | 80 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,200 rpm | Rpm bij koppel | 3,800 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 11 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 5 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 900 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 51 mm | Reizen | 120 mm |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 60.6 graad | Hoek voorvork | 25.1 graad |
| Spoor | Spoor | 125 mm | Spoor | 102.4 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 255 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 16 inch | Diameter voorband | 18 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,206 mm | Lengte | 2,095 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,562 mm | Wielbasis | 1,450 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 649 mm | Zithoogte | 765 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13 l | Inhoud brandstoftank | 12 l |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian Scout Sixty Bobber vs Triumph Street Twin
Prijs Indian Scout Sixty Bobber
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs Triumph Street Twin
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
















