Yamaha XT660Z Tenere 2013 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Loading...

Technische specificaties Yamaha XT660Z Tenere 2013 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT660Z Tenere 2013
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring74 mm
SlagSlag84 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel58 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders3
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,246 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,568 mm
ZithoogteZithoogte895 mmZithoogte865 mm
LeeggewichtLeeggewicht206 kgLeeggewicht215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XT660Z Tenere vs Triumph Tiger 800 XC

Prijs Yamaha XT660Z Tenere

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH