Kymco K-XCT 125i 2015 vs. Kymco New Downtown 125i ABS 2022

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco New Downtown 125i ABS 2022

Kymco New Downtown 125i ABS 2022

Loading...

Technische specificaties Kymco K-XCT 125i 2015 vergeleken met Kymco New Downtown 125i ABS 2022

Kymco K-XCT 125i 2015
Kymco New Downtown 125i ABS 2022

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen14.9 HPMotorvermogen13.1 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving124.8 ccmVerschuiving124 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkunit

Remmen voorzijde

TechnologieTechnologieGolfTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband14 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,250 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,280 mmHoogte1,310 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank12.5 l
TopsnelheidTopsnelheid101 km/uTopsnelheid100 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Het grootste pluspunt van de Kymco K-XCT 125i is zijn uiterlijk, het tweede is zijn prijs-prestatieverhouding. Hij komt visueel veel serieuzer en volwassener over dan de meeste concurrerende modellen en hoeft zich qua afwerking en algehele kwaliteit niet te verstoppen voor de topfabrikanten. Vooral omdat Kymco ook motoren voor andere merken produceert. De stevige vering is goed bedoeld, maar is te hard voor dagelijks gebruik. Ook de remmen doen recht aan de sportieve aspiraties van de K-XCT. De 125 heeft echt niets te verbergen van zijn grote broer, de K-XCXT 300i.

cool design

krachtige remmen

sportieve prestaties

redelijke prijs

Relatief zwaar

slechte windbescherming

zeer stijf chassis

Kymco New Downtown 125i ABS 2022

Kymco New Downtown 125i ABS 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kymco K-XCT 125i vs Kymco New Downtown 125i ABS

Prijs Kymco K-XCT 125i

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Kymco New Downtown 125i ABS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen