Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Honda CBR600RR 2011

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2011

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Suzuki GSX-R 750 2009 vergeleken met Honda CBR600RR 2011

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2011

Suzuki GSX-R 750 2009

Honda CBR600RR 2011

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	70 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	48.7 mm	Slag	42.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110.3 HP	Motorvermogen	120 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm
Koppel	Koppel	86.3 Nm	Koppel	66 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,200 rpm	Rpm bij koppel	11,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	12.2
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	749 ccm	Verschuiving	599 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin-Spar	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,040 mm	Lengte	2,010 mm
Breedte	Breedte	715 mm	Breedte	685 mm
Hoogte	Hoogte	1,125 mm	Hoogte	1,105 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,400 mm	Wielbasis	1,375 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	198 kg	Leeggewicht	184 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 750 2009

De GSX-R 750 is in veel opzichten de gulden middenweg. Hij biedt een Motorvermogen dat niet overweldigend is op de weg, maar ook heel leuk is. Aan de ene kant is hij relatief goedkoop, maar aan de andere kant is hij nog steeds snel genoeg. De GSX-R 750 is een geweldige Supersport. Als je geen waarde hecht aan superlatieven en gewoon een goede motor wilt, ga dan voor de GSX-R 750 en gebruik het geld dat je bespaart om jezelf te trakteren op racetrainingen op de Nordschleife.....

Uitstekende responsiviteit van de motor

geweldige modulatie

comfortabele rijpositie, zelfs voor lange rijders

betrouwbare technologie

perfecte Transmissie

onspectaculair bij de barpraat

remblokken en leidingen te slap voor gebruik op het circuit

lange eindoverbrenging

Honda CBR600RR 2011

Eerst en vooral moet je ze laten lopen. Minimale impulsen zijn genoeg om van richting te veranderen, elke actie vereist minimale inspanning. Anders zijn alleen lichte motoren zo speels. Maar het toerental mag nooit zakken, anders heb je je kans verspeeld om als eerste over de finish te komen.

Ongelooflijk laag drooggewicht

eerste sport-ABS

haarscherpe handling

Zwakke punten in het lage toerengebied

sportieve maar uiterst oncomfortabele rijpositie.