Beta RR 50 Motard Track 2024 vs. Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020

Beta RR 50 Motard Track 2024

Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020
Loading...
Technical Specifications Beta RR 50 Motard Track 2024 compared to Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020
Beta RR 50 Motard Track 2024
Rieju MRT Pro Supermoto 50 2020
Motor en aandrijflijn
Starter | Starter | Kick | Starter | Kick |
---|---|---|---|---|
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Tweetakt | Beroertes | Tweetakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 49.7 ccm | Verschuiving | 49.7 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,053 mm | Lengte | 2,150 mm |
Breedte | Breedte | 810 mm | Breedte | 800 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,170 mm | Hoogte | 1,165 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 894 mm | Zithoogte | 860 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 6.5 l | Inhoud brandstoftank | 6.3 l |
Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Motard Track vs Rieju MRT Pro Supermoto 50
Price Beta RR 50 Motard Track
Model year
Current average market prices
Price Rieju MRT Pro Supermoto 50
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.