Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs. BMW C 650 GT 2013

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Loading...

Technische specificaties Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vergeleken met BMW C 650 GT 2013

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018
BMW C 650 GT 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring79 mm
SlagSlag69 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen76 HPMotorvermogen60 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel76.4 NmKoppel66 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving839.3 ccmVerschuiving647 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband15 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte2,237 mmLengte2,218 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte822 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,591 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW heeft zijn huiswerk goed gedaan, de eerste luxe scooter in de modelgeschiedenis van de Beiernaren kwam, zag en won - bijna, tenminste. Het chassis en de remmen zijn waar de meeste concurrenten hun tanden in hebben gezet. Alleen de aandrijving is niet helemaal overtuigend.

Nauwkeurig, comfortabel chassis

achterrem kan met de hand bediend worden

enorme opbergruimte

verwarmde zetels

comfortabele zetels.

Rijdt erg zwak

reist met vrij lage snelheden.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC vs BMW C 650 GT

Prijs Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW C 650 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen