Honda ADV350 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Honda ADV350 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Overview - Honda ADV350 2022 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Honda ADV350 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Honda ADV350 2022 compared to Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Honda ADV350 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Honda ADV350 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	77 mm	Boring	98 mm
Slag	Slag	70.81 mm	Slag	71 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	29 HP	Motorvermogen	86 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	31.5 Nm	Koppel	88 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Versnellingspook
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	330 ccm	Verschuiving	1,079 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	150 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkunit	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	150 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.5 graad	Hoek voorvork	65.5 graad
Spoor	Spoor	90 mm	Spoor	111 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	14 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,200 mm	Lengte	2,190 mm
Breedte	Breedte	895 mm	Breedte	920 mm
Hoogte	Hoogte	1,295 mm	Hoogte	1,290 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,514 mm
Zithoogte	Zithoogte	795 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	186 kg	Leeggewicht (met ABS)	206 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11.7 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	377 km	Bereik	288 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	79 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.4 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.2 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Honda ADV350 2022

Wanneer een nieuw model gebaseerd is op een reeds bekend voertuig, is een directe vergelijking onvermijdelijk. De nieuwe ADV350 heeft laten zien dat Honda erin geslaagd is een nieuw concept te creëren. Dankzij de hoogwaardige chassiscomponenten en een actieve zithouding is de middenklasse scooter verrassend leuk en wendbaar in het dagelijks leven en laadt hij je zelfs uit voor een kort ritje over het land na het werk. Bergruimte en comfort zijn een gegeven - iedereen die op zoek is naar een extraverte maar charmante metgezel voor dagelijks gebruik zou eens moeten kijken naar de nieuwe Honda ADV350!

levendige motor

hoogwaardig chassis

comfortabele zitpositie

wendbaar en veilig rijprestaties

goede kenmerken / opties

veel opbergruimte

opvallend uiterlijk

nuttige accessoires

Windscherm kan niet worden aangepast tijdens bestuurder

weinig windbescherming voor de benen

duidelijk afgebakend drukpunt van de remmen wenselijk