Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Sport 2025 compared to Triumph Bonneville Bobber 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Triumph Bonneville Bobber 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring97.6 mm
SlagSlag77 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen67.3 HPMotorvermogen78 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,900 rpmToerental bij max. Vermogen6,100 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,400 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte690 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)251 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank12 l
BereikBereik428 kmBereik260 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi heeft veel dingen goed gedaan met de heroriëntatie van de V7. De wijzigingen aan de Motor voor Euro5+ verdienen veel lof, want niet alleen is het typische karakter van de luchtgekoelde V2 behouden, maar er is nu ook aanzienlijk meer Koppel en Motorvermogen beschikbaar, vooral in het middengebied. Het feit dat de V7 Sport zelfs een 6-assige Bochten-ABS heeft, past perfect bij de nieuwe 320 mm dubbele schijfrem, die het remmen van de V7 met twee klassen verhoogt. Wat blijft zijn de relatief stijve Schokbrekers en het LC-dashboard, dat niet zo goed bij de V7 Special past als de vorige analoge klokken. Al met al is de In lijn V7 2025 een groot succes.

Motor kan zeer goed worden gebruikt over het hele bereik

goede Remmen zowel in bite als modulatie

onmiskenbaar karakter

Liefdeloos LC display

"Houten" uitziende Schokbrekers

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Sport vs Triumph Bonneville Bobber

Price Moto Guzzi V7 Sport

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville Bobber

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH