BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2014

De BMW R 1200 R modeljaar 2015 en de BMW R nineT modeljaar 2014 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een cilinderinhoud van 1170 cc en een tweecilinder configuratie. De R 1200 R heeft echter een hoger motorvermogen van 125 HP in vergelijking met de 110 HP van de R nineT. Het koppel van de R 1200 R is ook hoger met 125 Nm, terwijl de R nineT een koppel van 119 Nm heeft.

Wat betreft de koeling, wordt de R 1200 R gekoeld door lucht, terwijl de R nineT wordt gekoeld door een combinatie van olie en lucht. Beide modellen hebben een vergelijkbare voorwielophanging met een telescoopvork en een achterwielophanging met paralever technologie.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Het frame van zowel de R 1200 R als de R nineT is ontworpen met de motor als dragend framedeel, wat zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de R 1200 R is echter iets langer met 1515 mm in vergelijking met de 1476 mm van de R nineT. De zithoogte van de R 1200 R is ook iets hoger met 790 mm, terwijl de R nineT een zithoogte heeft van 785 mm. Het leeggewicht van de R 1200 R is iets hoger met 231 kg, terwijl de R nineT een leeggewicht heeft van 222 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter en 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de R 1200 R een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een goed geluid, een comfortabele rijpositie en standaard ABS en tractiecontrole. Het model biedt ook twee rijmodi. De R nineT heeft sterke punten in termen van uiterlijk, motorprestaties, vork en afwerking.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de R 1200 R veel coole functies die alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs en een slecht leesbare toerenteller. De R nineT heeft als zwak punt een gebrek aan uitgaande demping in de schokdemper.

Over het algemeen zijn de BMW R 1200 R modeljaar 2015 en de BMW R nineT modeljaar 2014 vergelijkbare naked bikes met enkele verschillen in motorvermogen, koeling en afmetingen. Beide modellen hebben sterke punten op het gebied van prestaties, uiterlijk en rijpositie, maar hebben ook enkele zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte890 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)231 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.

Optiek, motor, vork, afwerking

een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een BMW R nineT 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2014 ongeveer 4% hoger. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar en 820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 730 EUR en 1.730 EUR voor een BMW R nineT 2014. In vergelijking metBMW R nineT 2014 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met81 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH