Yamaha MT-07 2019 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2019 vs Yamaha R7 2021

De Yamaha MT-07 2019 en de Yamaha R7 2021 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste tweecilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 68,6 mm. Ze hebben ook dezelfde compressieverhouding van 11.5 en dezelfde koelingssysteem, namelijk vloeistofkoeling. Beide motoren hebben ook vier kleppen per cilinder en een cilinderinhoud van 689 cc.

Wat betreft het vermogen en het koppel, heeft de Yamaha MT-07 2019 een vermogen van 75 pk en een koppel van 68 Nm, terwijl de Yamaha R7 2021 een vermogen heeft van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. Hoewel het verschil in vermogen en koppel minimaal is, is de MT-07 iets krachtiger.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Op het gebied van ophanging en remmen zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha MT-07 2019 heeft een telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de Yamaha R7 2021 is uitgerust met een omgekeerde telescoopvork. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Yamaha MT-07 2019 is 1400 mm, terwijl die van de Yamaha R7 2021 iets korter is met 1395 mm. Het leeggewicht van de MT-07 is 182 kg, terwijl de R7 iets zwaarder is met 188 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 13 liter.

De Yamaha MT-07 2019 heeft enkele sterke punten, waaronder de tweecilinder met hoog koppel, goed afgewerkte ophanging en een comfortabele zitpositie. Het model biedt ook een grote selectie accessoires en heeft over het algemeen een goede prijs-kwaliteitverhouding. Een zwak punt van de MT-07 is dat de bedieningselementen op het stuur er een beetje goedkoop uitzien.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

De Yamaha R7 2021 heeft ook zijn sterke punten, waaronder de koppelrijke CP2-motor, een sportieve rijpositie en een goed afgestelde vering. Het model wordt geleverd met standaardbanden en kan dienen als een goede instapmodel voor circuitdagen. Een zwak punt van de R7 is dat het geen standaard quickshifter heeft, wat een leuke toevoeging zou zijn geweest.

In het algemeen hebben zowel de Yamaha MT-07 2019 als de Yamaha R7 2021 veel te bieden op het gebied van prestaties, technologie en rijervaring. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals de gewenste rijpositie, het gewicht en de beschikbare accessoires.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2019 vergeleken met Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2019
Yamaha R7 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-07 2019
Yamaha MT-07 2019
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag68.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,395 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

De eerste MT-07 serie was al een ongelooflijk goede basis voor sportief bestuurder op naked bikes. Met het 2018-model is Yamaha er eindelijk in geslaagd om het volledige potentieel van de CP2-motor op de weg te brengen. Sleutelwoord: chassis. Dankzij eenvoudige ingrepen hebben de ophangingscomponenten nu het sportieve karakter waar we al lang naar verlangden. Door het opgefriste uiterlijk zien ze er ook veel volwassener uit. Alleen het instrumentarium en de versnellingspook zien er wat verouderd uit - maar hier zie je waarom de MT-07 voor zo'n scherpe prijs wordt aangeboden!

Tweecilinder met hoog koppel

goed afgewerkte ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Bedieningselementen op het stuur zien er een beetje goedkoop uit

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.

koppelrijke CP2-motor

sportieve rijpositie

vering afgesteld

standaardbanden

goede instapmodel voor circuitdagen

Standaard quickshifter zou leuk geweest zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2019 en een Yamaha R7 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 18. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 60 dagen in vergelijking met161 dagen voor een Yamaha R7. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 9 voor de Yamaha R7 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 92.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R7 gepubliceerd op 18-05-2021.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen