Vespa GTV 300 2024 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Technical Specifications Vespa GTV 300 2024 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTV 300 2024
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen23.8 HPMotorvermogen22 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel26 NmKoppel22.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieAutomaat
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving278 ccmVerschuiving278 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.5 lInhoud brandstoftank9.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 2024

De Vespa GTV 300 biedt typische Vespa-kwaliteiten: Wendbaar, leuke rijprestaties, een krachtige, fijn regelbare Motor en prachtig Italo design. In het drukke stadsverkeer ben jij de koning met de GTV. Je kunt geen grote verschillen in rijdynamiek verwachten /vergelijken met de bijna identieke GTS 300, wat niet slecht is gezien de populariteit van de GTS. Bestuurders en fans van de geschiedenis van Vespa zullen vooral blij zijn met de GTV. Iedereen die zich richt op praktisch gebruik of rijden met z'n tweeën zal meer geschikte scooters op de markt vinden.

Krachtige motor

Wendbare rijprestaties

Aanvaardbaar comfort

Stijlvol ontwerp met een interessante Geschiedenis

Gemakkelijk bedienbare remmen

Praktisch Sleutelloos systeem

Volgelaatshelm past niet onder het zadel

hulpstukken kunnen beter worden ontworpen

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Zelfs op de Super Vespa is er geen ruimte onder het zadel voor een integraalhelm. Als je niet met een pet in je hand door stad en land wilt lopen, moet je een jethelm kopen. Er zijn mooie spullen op de markt, maar ze zijn niet goedkoop, net als de Vespa zelf. 5.000 euro is niet goedkoop.

Verbeterde motor

spontanere responsiviteit

positief rijgevoel

comfortabele rijprestaties.

Alleen verkrijgbaar in twee verschillende kleuren

beperkte opslagruimte.

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTV 300 vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Price Vespa GTV 300

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300 i.e. Super

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH