Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. QJ Motor SRT 700 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

QJ Motor SRT 700 2023
Loading...
Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vergeleken met QJ Motor SRT 700 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
QJ Motor SRT 700 2023
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 83 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 61.9 mm | Slag | 64.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 108 HP | Motorvermogen | 73.5 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm |
Koppel | Koppel | 90 Nm | Koppel | 67 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,850 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 888 ccm | Verschuiving | 698 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 180 mm | Reizen | 125 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 135 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.4 graad | Hoek voorvork | 66 graad |
Spoor | Spoor | 102.7 mm | Spoor | 135 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 260 mm |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Bandenspanningscontrolesysteem, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 160 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 930 mm | Breedte | 925 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,460 mm | Hoogte | 1,450 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,556 mm | Wielbasis | 1,505 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 790 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 19.5 l |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 108 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 118 g/km |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 GT Pro vs QJ Motor SRT 700
Prijs Triumph Tiger 900 GT Pro
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs QJ Motor SRT 700
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.